ออยล์เกียร์มีหน้าที่อะไร ?? ทำไมต้องใส่เพิ่ม ??  

เอาหน้าที่ก่อน : ออยล์เกียร์มีหน้าที่ระบายความร้อนของน้ำมันเกียร์ให้อยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม ไม่เย็น ไม่ร้อนจนเกินไป
# แต่ส่วนใหญ่ออย์เดิมจะคุมความร้อนไม่อยู่โดยเฉพาะขาซิ่ง

น้ำมันเกียร์ร้อนแล้วไง ??
พอน้ำมันเกียร์ร้อนทะลุ 100 องศา น้ำมันเกียร์จะเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ
นอกจากเสื่อมแล้วก็เกิดเป็นคราบโคลนไปอุดตันระบบ ทำให้เกียร์กระตุก
ทำให้อุปกรณ์ภายในเกียร์สึกหรอเร็วกว่าปกติ เกียร์เสียหายก่อนเวลาอันควร

ออยล์เกียร์เดิม ใช้ได้ไหม ?? :  ใช้ได้นะ แต่...

ออยล์เกียร์ติดรถสมัยนี้มี 2 แบบ
1. แบบระบายในหม้อน้ำ คือ แผงในหม้อน้ำจะมีแผงออยล์เกียร์อยู่ด้วยเลย
#ประเภทนี้ใช้ไปนานๆมันชอบแตกทำให้น้ำจากหม้อน้ำเข้าเกียร์ เกียร์ก็เสียหาย
2. ออยล์เกียร์แบบแปะติดมากับเกียร์ แบบนี้จะดึงน้ำมาวนผ่านน้ำมันเกียร์
#ประเภทนี้ใช้ไปนานๆมันชอบแตกทำให้น้ำจากหม้อน้ำเข้าเกียร์ เกียร์ก็เสียหาย เช่นกัน

ออยล์เกียร์ Setrab 
เป็นออยล์เกียร์แยกไม่ใช้ระบบน้ำ ติดตั้งไว้หน้าแผงแอร์ใช้ระบบอากาศภายนอกระบาย
อุณหภูมิไม่สูงแน่นอน เพราะเวลารถวิ่งอากาศช่วยระบายได้เป็นอย่างดี
และด้วยความที่อยู่หน้าแผงแอร์ เวลารถติดแผงแอร์ก็ช่วยระบายความร้อนได้อีก
เมื่อไม่ร้อนน้ำมันเกียร์ก็ไม่เสื่อม เกียร์ก็ใช้ได้ดี เปลี่ยนเกียร์กระชับอีกต่างหาก

ประหยัดค่าใช้จ่ายในอนาคตได้อย่างมาก เพราะเกียร์ลูกหนึ่งก็หลักแสน

Mitsubishi Expander 

เครื่องเล็กๆ เกียร์เล็กๆ ลากรถคันใหญ่

ทำให้ภาระตกไปอยู่ที่เกียร์เยอะ ความร้อนสะสมก็เยอะตาม

ต้องหาทางออกโดยการติดตั้งระบบระบายความร้อน

พร้อมระบบวัดและแจ้งเตือนความร้อนเกียร์

และควบคุมพัดลมออยล์เกียร์ ให้ทำงานอย่างอิสระอีกด้วย

เลือกสิ่งที่ดีที่สุด ติดจบครั้งเดียวพร้อมใช้งานไปยาวๆไม่ต้องกังวล

Setrab SLM แผง oilcooler ที่ดีที่สุดในโลก

CIVIC FK

รถสายซิ่งตระกูล ฮอนด้า ที่ได้รับความนิยมสูงสุด !!

รถแรง แต่กลับเลือกเกียรื CVT มาใส่

ซึ่ง CVT สะสมความร้อนสูง

พอซิ่งก็ร้อน พอร้อนก็..ออกอาการ

ใช้ไปไม่นานน้ำมันเกียร์ไหม้มีกลิ่นเหม็น

ติดออยลฺเกียร์ Setrab ดีกว่าครับ

ทีเดียวจบ..เพราะไม่มีที่ดีกว่านี้อีกแล้ว

NISSAN  SYLPHY 

นิสสัน ซิลฟี่ที่ติด Setrab มีหลายร้อยคัน

แต่คันนี้ไม่ธรรมดา ยืน1 บอกเลย !!!

ด้วยอุปกรณ์ Top Class ขั้นเทพ ที่ใช้ในรถซุปเปอร์คาร์ระดับ 10 ล้านอัพ

1.Setrab SLM - แผงออยล์ที่มีการไหลโฟลวของน้ำมันดีที่สุด หน้าตัดรับลมกว้าง
2.อะแดปเตอร์ตัวเทพ รุ่น Triple Lock Seal
3.ท่อ Parker สุดยอดท่อที่ทนเคมี ทนร้อน125C+  ทนแรงดัน350psi ใช้งานยาวๆไม่มีแตกร้าว

Ford Everest

กับออยล์เกียร์ที่ดีที่สุด Setrab

ไม่ว่าจะรถรุ่นไหน ถ้างบประมาณถึง จัดเลยครับ

Setrab Oil Cooler คุณภาพเบอร์ 1 ของโลก

ระบายความร้อนดีที่สุด เมื่อเทียบกับแผงอื่นขนาดเท่าๆกัน

เกียร์ทำงานดีขึ้น เกียร์ทนขึ้น 

Lifetime Warranty ด้วยครับ

Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้